隨著電池技術(shù)的日益提升，電動(dòng)汽車火災(zāi)的次數(shù)和概率正在不斷降低。但相比于傳統(tǒng)燃油車，電動(dòng)汽車的電池起火往往更難處理。
由于電池起火時(shí)其內(nèi)部能量被瞬間釋放，會(huì)導(dǎo)致熱失控的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)，若不及時(shí)處理會(huì)使情況迅速惡化。如果火災(zāi)發(fā)生在地下或多層停車場(chǎng)等密閉空間內(nèi)，大型消防車可能因?yàn)轶w積過(guò)大而無(wú)法進(jìn)入。隨著火勢(shì)迅速蔓延，就會(huì)殃及更多其他車輛。
在利物浦的國(guó)王碼頭停車場(chǎng)和挪威的斯塔萬(wàn)格機(jī)場(chǎng)發(fā)生的兩起電動(dòng)汽車火災(zāi)中，大型消防和救援車輛無(wú)法進(jìn)入這些建筑，消防員最終步行進(jìn)入并撲滅了大火，然而，數(shù)千輛汽車最終被毀，機(jī)場(chǎng)和停車場(chǎng)也遭到嚴(yán)重破壞。
這些案例激發(fā)了行業(yè)專家開發(fā)新一代消防車的靈感，這些消防車旨在撲滅停車場(chǎng)或其他封閉空間的傳統(tǒng)汽車以及電動(dòng)汽車火災(zāi)。
總部位于英國(guó)的 Prospeed Motorsport 開發(fā)了新型消防車以解決這些問(wèn)題。
消防與救援
·6×6 Hiload 的有效負(fù)載、裝載空間、機(jī)動(dòng)性和單后輪格式非常適合許多專業(yè)消防和救援應(yīng)用。
·設(shè)備艙比 4×4 皮卡車提供更多的空間，具有充足的有效載荷，可承載各種設(shè)備和媒體·6×6 傳動(dòng)系統(tǒng)為野火和偏遠(yuǎn)地區(qū)的事故提供了更高水平的越野機(jī)動(dòng)性。
·該車輛還可用于城市地下及限高 190 厘米的多層停車場(chǎng)。
對(duì)于消防和救援角色 6x6 Hiload 提供
?城市停車場(chǎng)高度為 190 厘米。
?帶自動(dòng)變速箱的雙艙。
?足夠的空間和有效載荷適合多種配置。
?高水平的流動(dòng)性。
?發(fā)動(dòng)機(jī)艙的液壓動(dòng)力輸出裝置。
?堅(jiān)固的底盤，適合安裝各種類型的車身。
?駕駛位置和駕駛舒適度與普通汽車非常相似。
這款消防救援車輛是捷克消防工程咨詢公司 ATENTA s.r.o 進(jìn)行的一項(xiàng)研究和測(cè)試項(xiàng)目的成果。
該項(xiàng)目尋求一種解決方案，以防止電動(dòng)汽車電池起火時(shí)的熱失控，該解決方案是使用 COBRA ColdCut 系統(tǒng)與水中的聚集體混合物找到的。斯柯達(dá)現(xiàn)在推薦 COBRA 方法來(lái)?yè)錅珉妱?dòng)汽車電池火災(zāi)。
領(lǐng)先的捷克消防和救援車輛制造商 KOBIT THz，s.ro 與捷克消防和救援服務(wù)機(jī)構(gòu)合作，開發(fā)了 COBRA 系統(tǒng)和一系列相關(guān)車輛火災(zāi)設(shè)備的集成。
對(duì)于該項(xiàng)目，6x6 HiLoad 提供的 3000 Kgs 有效載荷符合所需的設(shè)備安裝要求，并與額外的 1230 mm底盤長(zhǎng)度相匹配。
運(yùn)營(yíng)用途要求進(jìn)入地下和多層停車場(chǎng)以進(jìn)入電動(dòng)汽車火災(zāi)。這種配置的高負(fù)載高度為 1850 mm，在停車場(chǎng) 1900 mm的限制范圍內(nèi)。市場(chǎng)上沒(méi)有其他底盤可以提供這種有效負(fù)載、負(fù)載空間和低高度的組合。
HiLoad 還增加了 6x6 移動(dòng)性的優(yōu)勢(shì)，便于在崎嶇地形中執(zhí)行任務(wù)，以訪問(wèn)其他電動(dòng)汽車火災(zāi)。
ProSPEED 在捷克共和國(guó)的合作伙伴是 Dajbych s.r.o，他們?cè)谄諣栣能囬g組裝和同化 6x6 HiLoad。
HiLoad 為消防救援和專業(yè)野外救援隊(duì)提供了一種獨(dú)特的能力，這是任何其他車輛平臺(tái)都無(wú)法提供的。
皮卡經(jīng)常被使用，因?yàn)樗鼈兛梢匀菁{ 4 名船員，尺寸緊湊，可以在林區(qū)走動(dòng)，而且司機(jī)培訓(xùn)負(fù)擔(dān)有限。這種解決方案的主要缺點(diǎn)是缺乏空間和有效載荷，這將載水量限制在 400升左右。
高壓泵和噴霧噴嘴系統(tǒng)的最佳用水量約為 18 升 / 分鐘，這是 22 分鐘的使用時(shí)間，或者是兩個(gè)卷軸 / 噴嘴設(shè)置的11 分鐘。
盡管經(jīng)過(guò)了重大改裝，但其制造商表示，Hiload 提供了一個(gè)正常的駕駛位置，具有與標(biāo)準(zhǔn)汽車相同的舒適度。其他值得注意的功能包括雙駕駛室、自動(dòng)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的液壓動(dòng)力輸出。Prospeed 大膽地宣稱，“市場(chǎng)上沒(méi)有任何一款車能擁有這些能力。”
Hiload 目前正在捷克共和國(guó)進(jìn)行試驗(yàn)，用于解決電動(dòng)汽車電池起火問(wèn)題，并協(xié)助快速響應(yīng)乘客撤離。
轉(zhuǎn)載自應(yīng)急管理部上海消防研究所
